Consultoría de Gestión Automotriz, S.A. | Asesoría, Equipos y Herramientas | Calidad, Experiencia y Servicio

apto para BMW:

  • E30, E36, E46, E34, E38, E39: todos los motores
  • E60/E61: motor M47N2 / M57N / M57N2 / M47N2 / N47
  • E63: motor M57N2
  • E65/E66/E67: motor N73
  • E83, E53, E85/E86, Z3: todos los motores
  • F01/F02: motor N63N
  • F06/F12/F13: motor N63N / M57N2 / S63N
  • F07/F10/F11: motor N63N / N53

apto para:

  • Acura Integra 1994 – 1999, Legend 1991 – 1996
  • Chevrolet Metro 1998 – 1998, Prizm 1998
  • Dodge Colt 1993 – 1994
  • Eagle Summit 1993 – 1995
  • Honda Accord desde 1994, Civic 1991
  • Isuzu 1998
  • Lexus GS400 1998 – 1999, ES250 1990 – 1991, ES300 1992 – 1993, GS300 1993 – 1999
  • Mercedes Benz Clase M con motores W163, W164
  • Mitsubishi Galant desde 1994, Mirage desde 1993, Montero Sport 1997
  • Suzuki 1989 – 1999 (9 mm)
  • Toyota 4Runner desde 1969, Camry 1990 – 1991 V6 (Auto), Camry desde 1992, Celica 1990 – 1998, Corolla desde 1993, Paseo 1992 – 1997, RAV4 desde 1996, Supra 1990 – 1992 (Turbo), Tercel 1991 – 1999
  • para la localización de cortocircuitos e interrupciones
  • para proteger la sonda de prueba con una tapa enroscable
  • con pinza de cocodrilo
  • sonda de prueba de acero inoxidable
  • carcasa y tapa de latón
Open chat