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  • puede utilizarse para eliminar residuos de sellado en juntas de culata, juntas de tapa de válvulas y juntas de tapa de carburador
  • versión extra-larga para zonas de difícil acceso
  • rascador metálico, anchura 15 mm
  • cabezal de cuchilla en ángulo, aprox. 50°
  • para el desmontaje no destructivo de las poleas del cigüeñal
  • adecuado para muchos vehículos como VW T4, Audi A3, etc.

para ser usado como:

  • extractor de 3 brazos para fijación de 3 y 6 agujeros con círculo de paso de Ø 48 – 114 mm
  • extractor de 2 brazos para la fijación de 4 agujeros con círculo de paso de Ø 48 – 114 mm o de 61 – 114 mm
  • extractor de 3 brazos para fijación de 5 agujeros con círculo de paso de Ø 48 – 114 mm

contenido de suministro:

  • placa de extracción con 8 agujeros longitudinales para sujetar los brazos de extracción y tirar de los pernos de extracción
  • husillo de extracción de 17 mm, con punta de centraje de giro libre, entrada hexagonal de 19 mm
  • 3 brazos de extracción, longitud 33 mm
  • 3 pernos de extracción M8, longitud 50 mm
  • 3 pernos de extracción M10, longitud 50 mm
  • Contiene herramientas para bloquear el árbol de levas y cigüeñal
  • adecuado para motores de 1.6 y 1.8 L con correa de distribución, instalados en modelos de Opel / Vauxhall, Chevrolet, Fiat, Alfa Romeo (2003-2012), como por ej. Astra G / H, Corsa D, Insignia, Meriva, Signum, Vectra C, Zafira B (2003-2011)
  • adecuado para Chevrolet Cruze, Orlando 1,4 1,6 1,8 y Fiat Croma, Alfa Romeo 159 con motores 939A4.000

Contenido de suministro:

  • herramienta de bloqueo del árbol de levas
  • herramienta de bloqueo del piñón del árbol de levas
  • pasador de bloqueo
  • herramienta de sujeción del volante
  • para ser utilizados como herramientas OEM KM-6628-A, 2000012000KM-6340, 2000012100KM-6333KM-6625, 2000012800KM-6349, KM 6130KM-911
  • extra corto sólo 225 mm
  • adecuado para, por ej. inyectores Bosch, instalados en diversas marcas  y otras tales como  BMW, motores Mercedes-Benz CDI OM 611, 612, 613, etc.
  • longitud total 350 mm
  • inyector que tira de la garra, abertura de la garra de tracción de 13 mm con rosca interna M12 x 1,75
  • tornillo de tensión del inyector con rosca externa M17 x 1,0 y rosca externa M14 x 1,5 para adaptador de rótula
  • manguito de inyección con rosca interna M27 x 1,0 y rosca macho M14x1,5 para adaptador de rótula
  • adaptador con rosca externa M12 x 1,75 para garra de tracción y rosca externa M10 x 1,5 para martillo deslizante
  • adaptador con rosca externa M12 x 1,75 para garra de tracción y rosca externa M14 x 1,5 para adaptador de rótula
  • adaptador de rótula con rosca interna M14 x 1,5 para tirar de garra / perno de tensión / manguito de tensión y rosca externa M10 x 1,5 para martillo deslizante
  • perno de deslizamiento del martillo deslizante, Ø 14 mm con rosca interna M10 x 1,5 para adaptadores
  • adaptador de rótula e hilo macho M14x1,5 para mango
  • mango longitud 74 mm, Ø 26 mm con rosca interna M14x1,5
  • martillo deslizante pesa 1730g con 14 mm de diámetro interior
  • permite una limpieza eficiente de los alojamientos del inyector
  • agujeros de inyectores en culatas de cilindros y asientos de inyectores
  • adecuado para una amplia gama de vehículos
  • evita la salida de los gases de combustión a través de inyectores que asientan mal

Contenido de suministro:

  • 3 cepillos de alambre de acero
    • con revestimiento de latón
    • para eliminar los residuos de combustión en alojamientos para la carcasa del inyector
  • 2 cepillos de silicona-nylon
    • para limpiar la superficie de asiento del inyector en la culata
    • dan al asiento del inyector una superficie lisa
  • 1 extensión con mandril de cierre rápido para cepillos
  • 6 tapones de cierre para alojamiento de inyector para sellar la cámara de combustión durante el proceso de limpieza
  • 1 varilla de montaje/ desmontaje para insertar / retirar los tapones de cierre
  • 1 cepillo de alambre de acero para limpiar los agujeros de inyector en la culata
  • sirve para oprimir los resortes de válvula
  • permite cambiar los sellos del vástago de válvula sin desmontar la culata del cilindro
  • con manguera de presión para llenar de aire comprimido el cilindro
  • adecuado para roscas de bujías M14 y M18
  • incluye herramienta de montaje de la cuña de válvula
  • anchura máx. 515 mm
  • entrada vástago redondo 6,3 mm (1/4″)
  • no corta el cilindro debido a la presión ajustable
  • cabezales abrasivos, mordazas 30 mm en dureza media, grano 220
  • adecuado para su uso con aceite de baja viscosidad o aceite especial para el bruñido en la camisa de los cilindros
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